10月23日訊，從中鐵二十一局集團了解到，青藏鐵路格拉段擴能改造工程已于近期啟動，此次擴能改造，羊八井貨運站重新啟用，格拉段全線在擴能改造過程中將新增18個貨運站。

        進展 羊八井貨運站重新啟用

        青藏鐵路格拉段擴能改造指揮部相關(guān)負責人介紹，此次擴能改造，羊八井貨運站重新啟用，格拉段全線在擴能改造過程中將新增18個貨運站。據(jù)了解，羊八井貨運站目前已經(jīng)全面完成改造工作，全新鋪設(shè)的六股鐵軌，加上原有的1股鐵軌，讓羊八井貨運站可以同時?？?輛列車進行貨運物品的裝卸工作。

        該負責人說，本月20日到24日羊八井貨運站將完成新修的軌道和原有主線之間的連接，待軌道正式接通后，羊八井便可以正式投入使用了。

        此次擴能改造工程中，拉薩共有四處貨運站面臨擴能改造，其中西貨站擴建作為此次青藏鐵路擴能改造的重點項目，前期工作正在有序推進當中，擴能改造之后的西貨站將成為青藏鐵路上最大的貨運站。

        據(jù)了解，除西貨站之外，其他三處需要擴能改造的貨運站分別為堆龍德慶區(qū)將新增開設(shè)一處貨運站，當雄縣將新增設(shè)兩處貨運站，目前這四處貨運站改造正在有序推進當中。

        該負責人透露，在格拉段的擴能改造中，中鐵十二局優(yōu)先解決當?shù)鼐用竦木蜆I(yè)問題，力所能及的為沿線居民提供生活上的便利，該負責人舉例說，比如線路改造沿線的土石方運輸工作幾乎都由就近的居民來承擔。該負責人稱，能夠有活兒干、有錢掙，當?shù)鼐用窈荛_心。

        “由于鐵路貨運有著安全、迅速、舒適、運量大的特點，青藏鐵路擴能改造后沿線地區(qū)群眾的生活都將因鐵路貨運的更加便利而發(fā)生改變。”該負責人說道，擴能改造后，隨著格拉段沿線的十幾處處貨運站陸續(xù)啟用，將進一步帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟的良好發(fā)展。

        環(huán)保 鐵路沿線景觀不受破壞

        在采訪中，該負責人一再強調(diào)施工時對生態(tài)環(huán)境的保護工作。據(jù)該負責人介紹，擴能改造過程中施工便道充分利用了青藏公路和青藏鐵路既有維修便道，以進一步減少對自然生態(tài)的破壞，并且整個擴能改造嚴禁在自然保護區(qū)、源區(qū)內(nèi)排放各類污水和固體廢棄物。保護區(qū)內(nèi)各站場施工也制訂了周密的施工計劃，盡可能避開野生動物遷徙時間。

        為進一步保護沿線環(huán)境，該負責人介紹，整個施工過程是不允許在沼澤、濕地和高寒草甸區(qū)域等可能影響多年凍土上限和植被生態(tài)環(huán)境的區(qū)域設(shè)置取土場，并且已經(jīng)取消那曲取土場，合并到嘎恰取土場；取消玉珠峰取土場，新增小南川取土場；對羊八井、拉薩西、那曲三個站的多余棄土建議運送到最近的取土場中掩埋平整。

        該負責人強調(diào)，在擴能改造工程施工中，他們始終將把環(huán)境保護作為重中之重，堅持做到“少破壞、多保護；少擾動、多防護；少污染、多防治”，確保鐵路沿線景觀不受破壞，地表水和地下水不受污染，植被能夠得到有效保護，并做到環(huán)保、水保設(shè)施與主體工程“同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”。