問：四川-西藏-新疆-內(nèi)蒙古自助游，有哪些參考攻略（窮游）或者建議？我現(xiàn)在人在南京，我的伙伴在桂林。我們在微博上接的頭。準備九月份辭職，在成都碰面，一起去以上地區(qū)旅行。我們是兩個女生。有過一些短途旅行經(jīng)驗。體質(zhì)都很不錯。對于這次長途的旅行，我們雖然滿懷激情但是還是有很多路線上的疑問。我們大概每人只帶3000元錢，徒步+搭車+客運站。不知道在路上停留打工補給是否實際。求老驢給些意見。謝謝！

答：大概是打算川藏進，新藏出，然后由新疆到內(nèi)蒙？

1、這條路線太長，要考慮到身體和心理疲勞的問題。這么長的路線，一直搭車趕路的話會非常疲勞，但假若停留在某地休息，你們的預算又會吃緊——所以打工似乎是不可少的了。打工并非為了攢錢，而是蹭吃蹭住，休整休整。9月后拉薩的游客急劇減少，應該不怕沒有客棧收留。

2、只是又如前面的答案所說，川藏、新藏一線哪怕七八月都會碰到鵝毛大雪，9月之后天氣惡化是不可避免的，所以時間又不能耽擱太多。特別是新藏線阿里地區(qū)，天氣變化極快，平均海拔4500米，有幾百公里的無人區(qū)；聽說目前有段在修路，10天通行一次——假如半路卡住了，費用便會急劇增加。

3、新藏線是4條常規(guī)進藏線路中自然條件最為惡劣的；可以到了拉薩再詢問具體情況，若不行可以走青藏線到格爾木，再由格爾木——敦煌——新疆。青藏線路況很好，但也是非常寒冷，從五道梁一直到安多海拔都很高，人稱“過了五道梁，哭爹又喊娘”。

4、搭車未必能節(jié)省多少費用。乘班車一天能走完的行程，搭車運氣不好可能要2-3天，那么就會多出那一兩天的食宿錢。不過，搭車作為個人體驗，還是有點意思的。

5、衣物和藥品要帶夠。沖鋒衣和抓絨衣必不可少，你們這個季節(jié)去，可能還需要羽絨服。搭車旅行，不可避免會被人半路放下。假若沒有足夠的衣物，高原苦寒之地，哪怕沒有刮風下雪，在路邊攔車，半個小時就會讓身體出現(xiàn)狀況，引發(fā)嚴重高原反應。

6、不知道你們說的“體質(zhì)都很不錯”是個什么概念，在高原上徒步跟平原完全是兩個概念，莫勉強自己，體力透支會加劇高原反應。

7、不管怎么省錢，可以動用的資金應該足以讓自己應付最糟糕的局面：比如說在半路身體出狀況，前不著村后不著店，可能需要包車送下高原，這個錢你要能拿得出。

8、兩個女生旅游理論上不會太困難，愿意幫助你們的人會很多（賣賣萌就行了）。但可能遇到的危險也會增加。假若你們是第一次長途旅行，建議縮短行程，增加預算。

 問：從內(nèi)蒙古到西藏旅游，最佳路線、費用情況、最佳時間？

答：關于路線：
不知你在內(nèi)蒙古的哪個城市？你是準備怎么走呢？自駕？坐火車？坐飛機？下面的回答假設你在呼和浩特市。

1、自駕：
出呼和浩特，走呼包高速，到包頭；走包頭至鄂爾多斯高速，到鄂爾多斯；走109國道，經(jīng)過拉僧廟后，跨越黃河，進入寧夏；沿109國道，經(jīng)過石嘴山，平羅縣，進入銀姚高速；到達銀川；走銀葉高速，到葉盛；過葉盛后離開高速，走109國道，過郝家集后進入甘肅??；從靖遠縣再次跨過黃河，到白銀市；走蘭白高速，在小圈溝和牟家溝之間出高速；走109國道，到崖川；繼續(xù)走109國道，到蘭州；沿109國道，經(jīng)過紅古區(qū)，進入青海境內(nèi)，到西寧；繼續(xù)沿109國道前進，先后到達：湟源縣、青海湖邊、格爾木、昆侖山口、不凍泉、五道梁、沱沱河、溫泉兵站、唐古拉兵站、唐古拉山口；進入西藏，經(jīng)過安多、那曲、當雄，到達拉薩。

這條路線，是我個人認為的最佳路線，兼顧了時間和費用。全程大約3350公里，其中高速約367公里，高速過路費大約190元。

2、鐵路：
呼和浩特到拉薩沒有直達車，必須中轉(zhuǎn)，個人認為最佳路線是通過蘭州轉(zhuǎn)車。

呼和浩特乘坐K43A次（北京-蘭州），到達呼和浩特時間22:16，發(fā)車時間22:24，到達蘭州時間次日14:57，行駛1144公里，用時16小時41分，票價：硬座132元，硬臥上鋪226元，中鋪233元，下鋪241元。該次列車隔日開行。

還有一趟車，是1717/1720次（呼和浩特-成都），呼和浩特發(fā)車時間15:00，到蘭州時間次日8:43，全程17小時43分，票價：硬座92元，硬臥上鋪178元，中鋪186元，下鋪193元。
到蘭州后，轉(zhuǎn)乘K917次（蘭州-拉薩），蘭州發(fā)車時間16:45，到拉薩時間次日22:30，全程2188公里，用時29小時45分鐘，票價：硬座243元，硬臥上鋪：525元，中鋪538元，下鋪553元。

還可乘坐過路車：T222/T223次（重慶-拉薩），蘭州發(fā)車時間13:48，到拉薩時間次日18:28；
T264/T265次（廣州-拉薩），蘭州發(fā)車15:09，到拉薩次日19:50；
T164/T165次（上海-拉薩），蘭州發(fā)車15:09，拉薩到站19:50；
T27次（北京西-拉薩），蘭州發(fā)車16:11，拉薩到站次日20:58；
T22/T23次（成都-拉薩），蘭州發(fā)車13:48，拉薩到站次日18:28。

個人感覺到蘭州后乘坐K917次（始發(fā)站）或T22/T23次（到拉薩比較早）比較合適，畢竟拉薩火車站離市區(qū)較遠，住的地方也不是很好找，還是早到一點好。

3、坐飛機：
現(xiàn)在，拉薩已經(jīng)開通了成都、北京、西寧、上海、廣州、中甸、昆明、昌都的航班，而呼和浩特現(xiàn)在有到北京、西寧、西安、廣州等地的航班，具體情況，你可以咨詢呼和浩特的相關公司。
強烈不建議乘飛機到拉薩。一是費用高，二是對高原的適應沒有一個緩沖，三是不能領略沿途的壯麗風光。

具體費用真的很難估計。不過根據(jù)我的經(jīng)驗，按照一天250元，應該是夠的。
 

答：先從內(nèi)蒙古鄂爾多斯搭乘去西安的火車，然后從西安中轉(zhuǎn)搭乘去拉薩是的火車。西安到拉薩的火車車次有Z265次和Z165次，西安到拉薩的Z265次火車09：45從西安出發(fā)，第二天17：30到達拉薩，火車全程運行時間是31小時45分。西安到拉薩的Z165次火車11：24從西安出發(fā)，第二天19：44到達拉薩，火車全程運行時間是32小時20分。